Из этого руководства вы узнаете как заменить мотор на Ниссан Кашкай собственноручно.
Двигатель Nissan MR20DE стал заменой QR20DE Не альтернативой, а улучшением. MR20DE более надежный и качественный мотор.
Маркировка расшифровывается следующим образом:
MR – серия с цепным приводом и алюминиевым блоком;
20 – объем камер сгорания ( 2 литра).
Ресурс двигателя MR20DE/M4R высок: пробег за 300 тыс. км совсем не редкость.
В оснащение мотора входит система изменения фаз газораспределения на впускном валу, но отсутствуют гидрокомпенсаторы.
При появлении стука в двигателе нужно ехать на регулировку клапанов. Регулировка проводится шайбами. Мотор простой и не оснащен супер технологиями.
В двигателе верхневальная схема газораспределения DOHC V16. Использована современная система зажигания DIS-4 отдельная катушка для каждой свечи.
Вибрации двигателя гасятся специальной балансировочной системой внутри блока цилиндров.
Балансирные валы приводятся во вращение вместе с маслонасосом короткой цепью. Привод маслонасоса шестеренчатый.
Зачем менять
Оглавление
- повышенный расход масла;
- антифриз попадает в цилиндры ( треснута головка блока );
- капитальный ремонт дороже, чем хороший ( проверять обязательно) контрактный двигатель.
Будьте внимательны!
Мотор mr20de упаковывался разными нижними частями блока. То есть блок цилиндров и гбц одинаковые, а вот блок-картера разные.
Nissan Qashqai Снятие и установка силового агрегата
Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 16», «на 18», ключ «на 16», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, подъемник.
Что нужно снять и отсоединить:
- Подрамник передней подвески
- Выверните болт крепления «массового» провода к картеру коробки передач
- Слейте масло из двигателя и коробки
- Отсоедините колодку проводов от датчика уровня масла и коленчатого вала
- Отсоедините проемную трубу от катколлектора
- Для автомобилей с полным приводом разъедините фланцы раздаточной коробки и карданного вала
- Приводы передних колес
- Левую и правую опору подвески силового агрегата
ВНИМАНИЕ
Установите под силовой агрегат надежные опоры
- Кожух двигателя
- Снизьте давление топлива в системе питания двигателя
- Воздухозаборник
- Корпус воздушного фильтра
- Аккумуляторную батарею и полку ее крепления
- Впускной коллектор
- Спустите хладагент из системы кондиционирования
- Фланцы трубопроводов от компрессора кондиционера
- Колодку от разъема проводов электромагнитной муфты.
- Подденьте пассатижами и извлеките из отверстия в кронштейне генератора фиксатор жгута проводов
- Колодку жгута проводов от генератора
- Отверните гайку крепления и отсоедините клемму силового провода от генератора
- Выверните болт крепления наконечника провода «массы» к головке блока цилиндров
- Нажмите на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика детонации и отведите колодку в сторону
- Уберите силовой провод
- Откручиваем гайку от контактного болта втягивающего реле и убираем провод.
- Колодку провода от датчика аварийного падения давления масла
- Извлеките фиксатор жгута проводов из отверстия кронштейна трубки маслоизмерительного щупа
- Колодки жгутов проводов от катушек зажигания или извлеките их
- Колодку от датчика положения впускного распределительного вала (датчика фазы)
- Колодку от датчика температуры охлаждающей жидкости
- Топливный шланг от топливной рампы
- Сожмите пассатижами и протолкните в отверстие в кронштейне крышки головки блока цилиндров фиксатор жгута проводов топливных форсунок и катушек зажигания
- Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика нейтрального положения
- Колодку жгута провода от выключателя фонарей света заднего хода
- Извлеките держатель из отверстия в картере коробки передач
- Хомут со жгутом проводов с кронштейна коробки передач
- Наконечники тросов от рычагов переключения и выбора передач, а также наконечники оболочек тросов от кронштейнов на коробке передач
- Наконечник трубки от штуцера переходника рабочего цилиндра выключения сцепления
- Слейте охлаждающую жидкость
- Питающий шланг расширительного бачка от патрубка на блоке цилиндров
- Шланг расширительного бачка от патрубка на распределителе охлаждающей жидкости
- Подводящий шланг системы охлаждения двигателя от патрубка термостата
- Отводящий шланг от распределителя охлаждающей жидкости
- Шланги патрубков отопителя салона
- Фиксатор хомута шланга подачи топлива от кронштейна на головке блока цилиндров и отведите шланг в сторону
Как сделать отметку в птс
Надо взять все бумаги ( договор купли продажи, и государственная таможенная декларация) на донорский мотор и приехать в гибдд. Там заполнить пару бумаг и все. Через два дня выдают птс с отметкой.
Еще надо оплатить госпошлину ( 2000 р) .
Главное что бы заменяемый мотор был идентичным прежнему.
Полезная информация
Если капиталить двигатель, то по хорошему сразу цепи менять, натяжители, успокоители, кольца самой собой, и набор прокладок только 10к стоит. Выходит 30-ка минимум, плюс работа. В общем контрактник дешевле! Но, надо обязательно убедился, что движок в идеале.
С Японского Дуалис MR20DE встаёт, как домой. Никаких креплений колхозить не надо. Один снял, другой поставил =) Проверенно! Датчика уровня масла тоже нет. Все зависит от комплектаций 4wd или 2wd.
Видео
Вам может быть интересно:
Владислав Германов постоянно совершенствует свои навыки и знания, участвуя в различных курсах и семинарах по автомеханике и диагностике, а также посещая технические выставки. Я помог многим автовладельцам решить проблемы с их автомобилями.
Загрузка...