Nissan X-Trail – кроссовер от именитого японского концерна, пользующийся высоким спросом среди российских автомобилистов. Машина заслужила уважение за счет высокой надежности и полной адаптации к нашим эксплуатационным условиям.
Это касается и подвески, и трансмиссии, и силовой установки, требующей минимального профилактического обслуживания со стороны владельца. Основная сервисная операция – своевременная замена моторного масла, снижающего трение между внутренними элементами двигателя, отводящего лишнюю тепловую энергию.
Объем масла в двигателях
Оглавление
- M9R
- Oбъём: 7,4 л
- Фильтр: 0,4
- MR20DE
- фильтр: 0,2 л
- Oбъём: 4,4 л
- M9R
- Oбъём: 7,4 л (Сервисный)
- Oбъём: 8,4 л (Общий объём)
- фильтр: 0,4
- MR16DDT
- Oбъём: 4,3 л (Сервисный)
- Oбъём: 5,2 л (Общий объём)
- фильтр: 0,2 л
- QR20DE
- Oбъём: 3,9 л
- фильтр: 0,4 л
- YD22DDTi
- Oбъём: 5,2 л
- фильтр: 0,3 л
- QR25DE
- Oбъём: 3,9 л (Сервисный)
- Oбъём: 4,5 л (Общий объём)
- фильтра: 0,4 л
Периодичность замены
Официальные рекомендации от концерна Nissan гласят, что масло нужно менять через каждые 15 тысяч километров пробега. Реалии отечественной эксплуатации таковы, что машина нередко подвергается экстремальным нагрузкам, в особенности, если речь идет о регионах со сложными климатическими условиями.
Многие водители, чтобы не допустить преждевременного износа силовой установки, меняют масло каждые 8 тысяч километров. Впрочем, иногда даже это значение чересчур высокое, на необходимость немедленной замены указывают следующие “симптомы”:
- Нестабильность работы мотора, “плавание” оборотов в холостом режиме.
- Посторонние шумы со стороны силовой установки.
- Резкое увеличение топливного расхода.
- Ухудшение динамических характеристик транспортного средства.
На необходимость срочных действий может указать и состояние масла. Если в нем обнаруживается металлическая стружка (она прилипает к щупу), оттенок стал слишком темным, то замена должна быть проведена безотлагательно, так как жидкость утратила изначальные свойства, мотор начал работать в критических режимах, чреватых интенсивным износом и высокой вероятностью дорогого ремонта.
Особенности выбора моторного масла
Многие владельцы Nissan X-Trail не знают точно, какое именно масло оптимально соответствует их автомобилю. Главный параметр – вязкость. Именно вязкость позволяет подобрать состав в соответствии с сезоном, температурой окружающей среды.
Лучше всего использовать “родные” масла от концерна Nissan, вязкость которых обозначена как 5W30 и 5W40. Эти жидкости универсальны, хорошо показывают себя и на дизельных, и на бензиновых моторах.
Если в вашем регионе сложно найти фирменное масло, заказ предполагает длительное ожидание, а замена должна быть выполнена в короткие сроки, допускается использование составов с близкими характеристиками.
Главное – ориентироваться на продукцию известных брендов, например, Castrol или Motul. Я выбираю ZIC.
Необходимые аксессуары и инструменты
Помимо канистры со “свежим” маслом, понадобится следующее:
- Шестигранные и гаечные ключи. ( на 14 и 13 мм )
- Приспособление для слива масла.
- Отвертки с различными шлицами.
- Щетка по металлу.
- Плоскогубцы (не факт, что они потребуются, но их стоит держать под рукой).
- Специальный съемный инструмент для демонтажа масляного фильтра (в принципе, можно обойтись и без него, но работа вручную требует несколько больших усилий).
- Спецодежда и перчатки.
- Новый масляный фильтр.
- Новая уплотнительная прокладка для сливной пробки. Замена данного элемента категорически рекомендуется, так как со временем полимерный материал “дубеет”, теряет изначальную эластичность, из-за чего теряется плотность прилегания, повышается вероятность небольших протечек масла.
Алгоритм действий: Nissan X-Trail T31
Инструкции несколько отличаются для различных модификаций X-Trail. Начнем с распространенной версии под индексом T31:
- Мотор прогревается примерно до 60 градусов Цельсия, благодаря чему моторное масло становится более текучим, удается полноценно удалить его из системы.
- Машина ставится над смотровой ямой или загоняется на эстакаду.
- Снимается пластина, защищающая мотор от механических нагрузок. Сливное отверстие располагается именно под пластиной.
- Поверхность около отверстия обрабатывается щеткой, что позволяет упростить дальнейшее скручивание, удалить загрязнения и следы коррозии.
- Под отверстие нужно подставить ведро или другую емкость для слива отработанной технической жидкости, после чего снять пробку. В среднем, на полный слив уходит около 20 минут.
- Пока масло стекает в емкость, можно заняться демонтажем фильтра. Его расположение определяется модификацией силовой установки. Если речь идет о двухлитровом моторе, то фильтр находится под капотом, если о 2.5-литровом, то под днищем машины.
- Ставится новый фильтр. Предварительно маслом смазывается его уплотнительное кольцо. Также внутрь заливается объем жидкости примерно на 50 процентов от вместимости фильтра.
- Сливное отверстие закрывается болтом-заглушкой.
- Заливается свежее масло. После заливки жидкости до указанной отметки мотор прогревается, после чего уровень снова проверяется. Если он снизился, доливается необходимый объем.
Замена масла на Nissan X-Trail T30 и T32
В целом, алгоритм действий схож для модели под индексом T31. Основные отличия заключаются в особенностях расположения отверстий и масляного фильтра.
В остальном, алгоритм тот же. Машина предварительно прогревается, снова запускается после заливки новой порции масла, дальше оно доливается до необходимого объема, если имело место падение уровня.
Обращаем внимание, что уровень обязательно должен быть между отметками MIN и MAX. Нехватка масла приведет к недостаточно эффективному отводу тепла и плохой смазке движущихся механизмов, из-за чего они будут подвергаться интенсивной нагрузке, способной спровоцировать необходимость в капитальном ремонте мотора.
Избыток масла нежелателен из-за того, что он провоцирует повышенное давление в системе, из-за которого быстро разрушаются сальники и уплотнительные кольца пробок, появляется риск потери герметичности.
Сброс сервисного интервала
- Включите зажигание.
- В течении 5 сек. нажмите кнопку сброса 1 и удерживайте три секунды.
- Индикатор сервисного обслживания 2 мигает.
- Отпустите кнопку сброса 1.
- Еще раз коротко нажмите кнопку сброса 1.
Теперь периодичность сервисного обслуживания сброшена.
Видео
Вам может быть интересно:
Владислав Германов постоянно совершенствует свои навыки и знания, участвуя в различных курсах и семинарах по автомеханике и диагностике, а также посещая технические выставки. Я помог многим автовладельцам решить проблемы с их автомобилями.
Загрузка...