Ошибка P0172: Слишком богатая смесь. Причины и симптомы неисправности

Ошибка P0172: Слишком богатая смесь

Если вы являетесь новичком в вождении автомобильного транспорта, то для вас откроется много нового, что может облегчить жизнь автомобилиста. Одним из таких опций по праву считается выдача кодов ошибок автомашины. Если транспортное средство современное, то оно оборудовано системой самодиагностики. Она самостоятельно устанавливает неисправность и информирует владельца с помощью специального кода.

Ошибка P0172 означает слишком богатая смесь (или system too rich). Таким образом в цилиндры сгорания подается переобогащенная топливная смесь. Остальные «КО» можно посмотреть тут.

Первая буква Р подсказывает нам, что неисправность кроется либо в силовом агрегате, или в трансмиссии. Действительно, в цилиндры поступает обогащенная сверх нормы топливная смесь. Ошибка не показывают поломку датчиков, а сигнализируют о превышении допустимых параметров.

Соотношение воздуха к топливу в смеси измеряется блоком управления на основании показаний датчиков кислорода, рассчитывая количество кислорода и окиси углерода в выхлопных газах. Самое оптимальное соотношение воздушно-топливной смеси это 14,7: 1.

Какие симптомы неисправности

Причин, по которым система начала выдавать этот код ошибки несколько. Транспортное средство себя ведет неодинаково, может появиться значительный расход горючего, а в некоторых случаях авто начнет захлебываться на холостых или плавающих оборотах.

Автомобиль становится неуправляем, падает его мощность при совершении ускорения, совершаются пропуски зажигания и происходит остановка. Самым проблематичным моментом, может стать выхлоп дыма черного цвета из глушителя авто. Значит у вас поломался каталитический нейтрализатор и аварийная лампочка уведомит вас об этом. В салоне будет чувствоваться запах горючего и видны следы черной сажи, что может свидетельствовать о прохождении через трубу большого количества несгоревшего топлива.

Какие условия необходимы для подачи данного сигнала?

Мотор должен работать и поступление горючего осуществляется с обратной связью с датчиком кислорода. По-простому говоря лямбда-зондом. При этом отсутствуют ошибки от датчика охлаждающей жидкости, датчика температуры и иных датчиков, участвующих в процессе. Если значение корректировки подачи горючего меньше тридцати трех процентов на протяжении трех минут, из семи положенных. Индикаторная лампочка перестанет выдавать ошибку в том случае, когда диагностика не в состоянии определить неисправность.

Какие причины повлекли выдачу ошибки Р0172

С наскока определить поломку не удастся, тем более если нет определенных навыков. Тем более не стоит искать ее самостоятельно, можно только повредить некоторые узлы. Попытаемся углубленно разобраться с причинами такой неисправности. Обогащение топливной смеси появляется вследствие неполного сгорания горючего. Такой эффект появляется, когда происходит слишком большая подача или не хватает положенного объема воздуха:

  • Когда горючее не перегорает полностью, значит плохо функционируют свечи зажигания или катушки.
  • Топливо подается в избыточных количествах. Всему виной форсуночный узел ли датчик кислорода.
  • В системе недостаточно воздуха. Неисправность датчика расхода воздуха, который выдает неверные сведения.

Случаи с избытком горючего в автомобильной практике встречаются редко, а вот ситуации с недостатком воздуха типичны. Ошибки Р0172 часто выдает именно по этой причине. Воздух поступает в горючее используя взаимосвязь лямбда зонда и МАР сенсора.

Но только датчики винить в этой проблеме не стоит. Может наступить нарушение теплового зазора, повреждение разных уплотнителей и прокладок, когда не достает компрессии, или поломался газораспределительный механизм. Кстати тепловой зазор часто нарушается на транспортных средствах с установленным газобаллонным оборудованием.

Алгоритм диагностических мероприятий следующий:

  • Принимаем все сведения со сканера;
  • Имитируем условия для появления этой поломки;
  • Тестируем узлы, в результате которых может появиться ошибка Р0172.

Учитывая вышеизложенное, причинами появления неисправности являются: датчик расхода воздуха, воздушный фильтр, кислородный датчик, клапана адсорбера, давление в топливной рампе. Указанное оборудование может быть загрязнено, оказаться поврежденным, функционировать не согласно заявленному назначению.

Каким образом можно устранить ошибку богатая смесь?

Не требуется выдумывать велосипед, а поступить стандартным способом. Берем для проверки мультиметр и исследуем на функциональность наши датчики: ДТОЖ, МАF и лямбда-зонд. Если все нормально проверяем последовательно свечи зажигания, провода и катушки.

Параллельно меряем давление горючего манометром. Далее требуется исследовать метки зажигания, а также посмотреть на соединения на впуске воздуха и на выпускном коллекторе. Должен присутствовать подсос.

Ликвидируем обнаруженные недостатки и осуществляем сброс корректировок подачи горючего.

Видео

Мы описали подробные мероприятия, которые в полной мере позволят ликвидировать неисправность. Но на практике часто бывает, что приходится довольствоваться простой промывкой. Данная ошибка бывает на всех типах машин и от производителя не зависит. Но на ВАЗ, она все же происходит чаще, чем на Мерседесах или Тойотах.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector